1 | 8 | Rei LeãoMotocart | |
Montrer
- 2
- 0:49.92
- +0:00.1
- 1:24.01
- -
- 3
- 0:50.42
- +0:00.1
- 2:14.41
- -
- 5
- 0:51.63
- +0:01.7
- 3:56.71
- -
- 7
- 0:51.73
- +0:01.1
- 5:38.31
- -
- 8
- 0:50.92
- +0:00.4
- 6:29.21
- -
- 10
- 0:50.42
- +0:00.1
- 8:08.61
- -
- 12
- 0:51.52
- +0:00.2
- 9:50.21
- -
- 15
- 0:51.52
- +0:00.3
- 12:22.91
- -
|
12:22.8 | 15--100%3,17%4,09% |
2 | 74 | Luciano PasaMoto Aero | |
Montrer
- 1
- 0:35.42
- +0:01.3
- 0:35.42
- +0:01.3
- 2
- 0:50.03
- +0:00.2
- 1:25.42
- +0:01.4
- 3
- 0:50.31
- -
- 2:15.72
- +0:01.3
- 4
- 0:52.22
- +0:01.5
- 3:07.92
- +0:02.8
- 5
- 0:49.91
- -
- 3:57.82
- +0:01.1
- 6
- 0:50.82
- +0:00.9
- 4:48.62
- +0:02.0
- 7
- 0:50.72
- +0:00.1
- 5:39.32
- +0:01.0
- 8
- 0:50.51
- -
- 6:29.82
- +0:00.6
- 9
- 0:49.52
- +0:00.5
- 7:19.32
- +0:01.1
- 10
- 0:50.31
- -
- 8:09.62
- +0:01.0
- 11
- 0:50.22
- +0:00.1
- 8:59.82
- +0:01.1
- 12
- 0:51.31
- -
- 9:51.12
- +0:00.9
- 13
- 0:51.12
- +0:00.5
- 10:42.22
- +0:01.4
- 14
- 0:50.61
- -
- 11:32.82
- +0:01.4
- 15
- 0:53.74
- +0:02.5
- 12:26.52
- +0:03.6
|
12:26.3 | 15+0:03.5+0,47%99,53%2,71%3,64% |
3 | 193 | Luiz PaçocaMoto Sport, MX Supensão | |
Montrer
- 1
- 0:36.63
- +0:02.5
- 0:36.63
- +0:02.5
- 2
- 0:49.81
- -
- 1:26.43
- +0:02.4
- 3
- 0:50.73
- +0:00.4
- 2:17.13
- +0:02.7
- 4
- 0:53.03
- +0:02.3
- 3:10.13
- +0:05.0
- 5
- 0:50.22
- +0:00.3
- 4:00.33
- +0:03.6
- 6
- 0:51.34
- +0:01.4
- 4:51.63
- +0:05.0
- 7
- 0:50.61
- -
- 5:42.23
- +0:03.9
- 8
- 0:52.03
- +0:01.5
- 6:34.23
- +0:05.0
- 9
- 1:05.06
- +0:16.0
- 7:39.23
- +0:21.0
- 10
- 0:52.44
- +0:02.1
- 8:31.63
- +0:23.0
- 11
- 0:52.74
- +0:02.6
- 9:24.33
- +0:25.6
- 12
- 0:52.64
- +0:01.3
- 10:16.93
- +0:26.7
- 13
- 0:52.84
- +0:02.2
- 11:09.73
- +0:28.9
- 14
- 0:52.84
- +0:02.2
- 12:02.53
- +0:31.1
- 15
- 0:52.13
- +0:00.9
- 12:54.63
- +0:31.7
|
12:54.5 | 15+0:31.7+4,27%95,91%-0,97%0,00% |
4 | 51 | Eresson SoaresRoncar Motos | |
Montrer
- 1
- 0:40.35
- +0:06.2
- 0:40.35
- +0:06.2
- 2
- 0:53.05
- +0:03.2
- 1:33.35
- +0:09.3
- 3
- 0:53.44
- +0:03.1
- 2:26.75
- +0:12.3
- 4
- 0:53.24
- +0:02.5
- 3:19.95
- +0:14.8
- 5
- 0:53.74
- +0:03.8
- 4:13.65
- +0:16.9
- 6
- 0:52.45
- +0:02.5
- 5:06.05
- +0:19.4
- 7
- 0:51.73
- +0:01.1
- 5:57.75
- +0:19.4
- 8
- 0:53.44
- +0:02.9
- 6:51.15
- +0:21.9
- 9
- 0:54.33
- +0:05.3
- 7:45.44
- +0:27.2
- 10
- 0:51.23
- +0:00.9
- 8:36.64
- +0:28.0
- 11
- 0:52.03
- +0:01.9
- 9:28.64
- +0:29.9
- 12
- 0:52.13
- +0:00.8
- 10:20.74
- +0:30.5
- 13
- 0:51.73
- +0:01.1
- 11:12.44
- +0:31.6
- 14
- 0:51.73
- +0:01.1
- 12:04.14
- +0:32.7
- 15
- 0:51.21
- -
- 12:55.34
- +0:32.4
|
12:55.2 | 15+0:32.4+4,36%95,82%-1,06%-0,09% |
5 | 27 | TcheLB Móveis, Autoelétrica do Tche, Farima | |
Montrer
- 1
- 0:37.84
- +0:03.7
- 0:37.84
- +0:03.7
- 2
- 0:52.44
- +0:02.6
- 1:30.24
- +0:06.2
- 3
- 0:53.75
- +0:03.4
- 2:23.94
- +0:09.5
- 4
- 0:54.85
- +0:04.1
- 3:18.74
- +0:13.6
- 5
- 0:53.85
- +0:03.9
- 4:12.54
- +0:15.8
- 6
- 0:51.23
- +0:01.3
- 5:03.74
- +0:17.1
- 7
- 0:52.75
- +0:02.1
- 5:56.44
- +0:18.1
- 8
- 0:53.55
- +0:03.0
- 6:49.94
- +0:20.7
- 9
- 0:55.94
- +0:06.9
- 7:45.85
- +0:27.6
- 10
- 0:52.75
- +0:02.4
- 8:38.55
- +0:29.9
- 11
- 0:55.95
- +0:05.8
- 9:34.45
- +0:35.7
- 12
- 0:55.55
- +0:04.2
- 10:29.95
- +0:39.7
- 13
- 0:55.85
- +0:05.2
- 11:25.75
- +0:44.9
- 14
- 0:55.05
- +0:04.4
- 12:20.75
- +0:49.3
- 15
- 0:55.85
- +0:04.6
- 13:16.55
- +0:53.6
|
13:16.6 | 15+0:53.8+7,24%93,25%-3,85%-2,85% |
6 | 13 | Carlos MoreiraCR Instalações Elétricas, Estrelinha | |
Montrer
- 1
- 0:40.66
- +0:06.5
- 0:40.66
- +0:06.5
- 2
- 0:53.36
- +0:03.5
- 1:33.96
- +0:09.9
- 3
- 0:53.96
- +0:03.6
- 2:27.86
- +0:13.4
- 4
- 0:56.26
- +0:05.5
- 3:24.06
- +0:18.9
- 5
- 0:54.36
- +0:04.4
- 4:18.36
- +0:21.6
- 6
- 0:56.36
- +0:06.4
- 5:14.66
- +0:28.0
- 7
- 0:54.96
- +0:04.3
- 6:09.56
- +0:31.2
- 8
- 0:55.96
- +0:05.4
- 7:05.46
- +0:36.2
- 9
- 0:58.05
- +0:09.0
- 8:03.46
- +0:45.2
- 10
- 0:57.36
- +0:07.0
- 9:00.76
- +0:52.1
- 11
- 0:59.46
- +0:09.3
- 10:00.16
- +1:01.4
- 12
- 0:58.86
- +0:07.5
- 10:58.96
- +1:08.7
- 13
- 1:11.16
- +0:20.5
- 12:10.06
- +1:29.2
- 14
- 1:07.16
- +0:16.5
- 13:17.16
- +1:45.7
|
-1 tour | 14----- |